Санкт-Петербург

Санкт-Петербург.
Невский проспект.
Снимок начала XX вв.

Са́нкт-Петербу́рг, центр Ленинградской области, город федерального значения, субъект Российской Федерации. Город-герой. Важнейший после Москвы экономический, научный и культурный центр, крупный транспортный узел России, морской и речной порт. В 1712—28 и 1732—1918 столица государства, с 1 августа 1927 центр Ленинградской области. Территория 605,8 км² (1993; включая территории, подчинённые Санкт-Петербургской городской администрации, — 1,4 тыс. км²). Население 4239,1 тыс. человек (1996; включая населённые пункты, подчинённые Санкт-Петербургской городской администрации, — 4801,5 тыс. человек.) (около 40 тыс. в 1725; 192 тыс. в 1784; 523 тыс. в 1853; 1265 тыс. в 1897; 2216 тыс. в 1914; 2420 тыс. в 1917; 1614 тыс. в 1926; 3015 тыс. в 1939; 3003 тыс. в 1959; 3513 тыс. в 1970; 4073 тыс. в 1979).

В административном отношении С.-П. разделён на 13 районов; городской администрации подчинены города Зеленогорск, Колпино, Кронштадт, Ломоносов, Павловск, Петродворец, Пушкин, Сестрорецк и 17 поселений городского типа.

Расположен на северо-западе Европейской части России, большая часть города — в пределах Приневской низменности, на р. Нева и прилегающем к её устью побережье Невской губы Финского залива Балтийского моря, а также на многочисленных островах разветвлённой Невской дельты (в конце XIX в. в дельте Невы было 49 рек и каналов и около 15 различных проток, образующих 101 остров; к 1975 в результате засыпки водотоков осталось 42 острова). Самые крупные острова: Васильевский (10,9 км²), острова Петербургской стороны (6,2 км²), Декабристов (Голодай) (3,8 км²), а также объединяемые общим названием — Острова (Каменный, Крестовский, Елагин). Ныне в черте города 45 рек, рукавов и проток, около 40 искусственных каналов общей протяжённостью около 300 км; в их числе рукава Невы — Большая и Малая Нева, Большая, Средняя и Малая Невка, Смоленка; протоки — Фонтанка, Мойка, Карповка, Пряжка; реки — Охта (Большая Охта), Оккервиль, Чёрная Речка; каналы — Обводный, Грибоедова (до 1923 Екатерининский), Крюков и др. Протяжённость Невы в пределах города 28 км, ширина 400—600 м, средняя глубина 8—11 м (наибольшая — 24 м — у Литейного моста). Наиболее возвышенные части города на южных и юго-западных окраинах — в районе Дудергофских (высота до 176 м) и Пулковских (до 73 м) высот; на севере — Парголовские (до 60 м), к востоку от С.-П. — Колтушские (до 50 м) высоты. Большая часть городской территории — плоская равнина (высота от 3 м и ниже до 30 м), слабо наклонённая в сторону Финского залива и р. Нева. Значительная часть территории С.-П. (острова дельты Невы, широкая приморская полоса между Финским заливом и линией Балтийской железной дороги, левобережье Невы до Фонтанки) расположена на высотах, не превышающих 3 м. Эти районы города подвержены опасности наводнений. Катастрофический характер наводнения носили 7 ноября 1824 (подъём уровня воды выше ординара на 3,75 м) и 23 сентября 1924 (3,69 м; было затоплено 70 км² территории города). Климат С.-П. морской с чертами континентального; частая смена воздушных масс, прохождение через С.-П. многочисленных атмосферных фронтов (в среднем 180 в год) и циклонов определяют неустойчивую погоду во все сезоны. Зима умеренно мягкая с преобладанием умеренно морозной, преимущественно облачной погоды; средние температуры самых холодных месяцев — января и февраля -7,8°С. Весна поздняя, затяжная. Лето умеренно тёплое, со сменой солнечных и дождливых дней; средняя температура июля 17,8°С; в первой половине лета наблюдаются «белые ночи», наиболее ярко выраженные с 11 июня по 2 июля. Осень затяжная, пасмурная, туманная. Осадков около 620 мм в год, преимущественно в июне — августе. Общий объём атмосферных выбросов 103,9 тыс. т (1994). Забор вод 1639,1 млн. м³, сброс загрязнённых стоков 1463 млн. м⁹ (1994). Вокруг С.-П. и прилегающих к нему городов — устойчивая зона общего загрязнения территории площадью 7390 км².

Территория, на которой расположен С.-П., в IX—XIX вв. принадлежала новгородцам; с XIII в. известен под названием Ижорской земли. В XV в. на месте С.-П. находились селения Ижорского Погоста Водской пятины Новгородской Республики, в 1478 включённые в состав Московского великого княжества. В начале XVII в. невские берега были захвачены шведами (бассейн Невы вошёл в состав провинции Ингерманландия).
В ходе Северной войны 1700—21 в августе 1702 русские войска нанесли поражение шведам на р. Ижора, в октябре 1702 была взята штурмом шведская крепость Нотебург (ныне Шлиссельбург), 1 мая 1703 после осады сдался гарнизон шведской крепости Ниеншанц в устье р. Охта. В мае 1703 на острове Заячьем Пётр I заложил русскую крепость Санкт-Питер-Бурх (крепость Святого Петра), а будущий город назвал Санкт-Питер-Бурхом (позднее — Санкт-Петербург). К осени 1703 строительство земляных укреплений в основном было завершено; на острове Берёзовом сооружены причалы, биржа, торговые ряды и другие постройки; в ноябре 1703 сюда прибыл первый торговый корабль из Голландии. Зимой 1703—04 в Финском заливе на отмели, близ острова Котлин, сооружён форт Кроншлот — первое укрепление Кронштадтской крепости, прикрывавшей морские подступы к С.-П. В 1704 на левом берегу Невы заложено Главное Адмиралтейство с Адмиралтейской верфью, в 1705 вокруг него сооружена Адмиралтейская крепость, прикрывавшая южные подступы к С.-П. Под защитой этих крепостей началось строительство города. Первоначально городской центр формировался на правом берегу Невы, на Петербургском острове. Здесь, близ домика Петра I, находились палаты Меншикова, дома некоторых других высших сановников, торговые заведения, Мытный двор и др.; позже построены здания Сената, Коллегий, Гостиного двора, типографии и др. Второй центр застройки возник на левом берегу Невы и выше по реке. С 1708 С.-П. — центр Ингерманландской, с 1710 Санкт-Петербургской губернии. До победы в Полтавской битве (1709) город находился под постоянной угрозой нападения со стороны шведских сухопутных и морских сил. В 1712 в С.-П. разместился царский двор, в 1713 — Сенат, в 1718 — коллегии (с 1802 министерства) и другие правительственные учреждения, гвардейские полки. Новый город рос как центр управления, промышленности и торговли. Раньше всего возникли кирпичные заводы, судостроительные и военные предприятия. Были построены Галерный двор (1712; с 1721 Галерная верфь, с 1800 Новое Адмиралтейство), Партикулярная (1715—22) и Охтинская (около 1721) верфи, Литейный (1711; с 1720-х гг. назывался Арсеналом), Смоляной (1714), Канатный (1720), Монетный (1724) дворы, Крестовский и Охтинский пороховые заводы (1714—15). В 1716—17 в С.-П. основана Шпалерная (гобеленовая) мануфактура, в 1719 — мануфактуры по производству бархата, шёлковой парчи, позументная. С 1722 на базе Ижорской лесопильни началось формирование якорного, медного, проволочного и других производств. В 1744 создана Порцеллиновая мануфактура (с 1765 Императорский фарфоровый завод; ныне Фарфоровый завод им. М. В. Ломоносова) — первое в России и одно из старейших в Европе фарфоровых производств, в 1753 — Красносельская ситценабивная мануфактура. Всего к середине XVIII в. действовало около 80 казённых и частных промышленных предприятий; на долю С.-П. приходилось около половины всего внешнеторгового оборота России. Большое внимание уделялось соединению столицы с центральными районами страны системой судоходных каналов.

Первые постройки С.-П. (жилые дома, административные здания, храмы и пр.) были деревянными; примерно с 1711 многие из них перестраивались в камне и кирпиче. В 1714 указом Петра I запрещалось возведение каменных зданий по всей России, кроме С.-П. В 1717 был принят план центра С.-П. на Васильевском острове с прямоугольной сетью улиц и каналов (архитектор Д. Трезини; лежит в основе существующей ныне планировки). В Петропавловской крепости в 1712—33 на месте деревянного храма (1703) по проекту Трезини строится кирпичный Петропавловский собор (усыпальница российских императоров, начиная с Петра I) с многоярусной колокольней со шпилем (общая высота 122,5 м). Были возведены дворец А. Д. Меншикова (1710—12 и 1713—27, архитекторы Дж. М. Фонтана, Г. И. Шедель, при участии Трезини и др.), здание Кунсткамеры (1718—34, архитекторы М. Г. Земцов, Г. И. Маттарнови и др.), здание Двенадцати коллегий (1722—42, архитектор Трезини; с 1819 Санкт-Петербургский университет). В 1710 основан монастырь Троицы и Святого Александра Невского (с 1797 Александро-Невская лавра; строительство велось по проекту Д. Трезини, завершено И. Е. Старовым в 1790-х гг.). В 1717—22 построена Благовещенская церковь Александро-Невской лавры (архитектор Трезини), в усыпальнице которой погребены крупные государственные деятели XVIII — первой трети XIX вв., в том числе А. В. Суворов, Н. И. Панин, А. М. Голицын. В первой четверти XVIII в. были проведены большие работы по превращению рукавов дельты Невы, рек и проток в водные магистрали города с деревянными набережными и пристанями, по строительству мостов (первым мостом через Большую Неву стал наплавной Исаакиевский мост, 1727). Между Невой и Мойкой проложены Лебяжий, Красный, Крюков и Ново-Адмиралтейский каналы, Зимняя Канавка. По линиям Васильевского острова было прорыто 10 каналов; в 1718—21 созданы Лиговский канал и каналы Летнего сада и Екатерингофа. В 1721—22 сооружена Галерная гавань. В середине XVIII в. большое внимание уделялось парадному строительству в С.-П. и его пригородах. Были сооружены ансамбль Смольного монастыря (1748—64; архитектор В. В. Растрелли), Зимний дворец (1754—62, архитектор Растрелли), Шереметевский дворец (1750—55, архитектор С. И. Чевакинский, Ф. С. Аргунов), а также дворцы графа С. Г. Строганова (1752—54, архитектор Растрелли; ныне одно из зданий Русского музея) и графа М. И. Воронцова (1749—57, архитектор Растрелли), были построены храмы в стиле барокко, в том числе Никольский морской собор (1753—62, архитектор Чевакинский).

В 1762 учреждена Комиссия о каменном строении С.-П. и Москвы, утвердившая в 1765 основные положения генерального плана С.-П. (1763—69), разработанного под руководством архитектора А. В. Квасова; расширялись границы города (до современного Обводного канала), проводилась перепланировка улиц, прилегавших к Адмиралтейству и Зимнему дворцу, выявлена конфигурация Сенатской и Дворцовой площадей; была выдвинута задача застройки улиц сплошным фронтом зданий для создания как бы единого уличного фасада. Гранитные набережные (первая построена перед Зимним дворцом на Неве; 1763—67, архитектор И. Росси, мастер Г. И. Насонов) со сходами, пристанями и ограждениями превращали водные артерии города в художественные ансамбли.

С 1760-х гг. облик города и характер его застройки начинают определять крупные общественные сооружения и дворцы: здание Академии художеств (1764—88, архитектор А. Ф. Кокоринов, при участии Ж. Б. И. Валлен-Деламота), Мраморный дворец графа Г. Г. Орлова (1768—85, архитектор А. Ринальди) и Малый Эрмитаж (1764—67, архитектор Валлен-Деламот), лесные склады на острове Новая Голландия (1765—80-е гг., архитекторы С. И. Чевакинский, Валлен-Деламот), Гостиный двор на Невском проспекте (1761—85, архитектор Валлен-Деламот, при участии Кокоринова), здание Академии наук (1783—85, архитектор Дж. Кваренги), Ассигнационный банк (1783—90, архитектор Кваренги), Почтамт (1782—89, архитектор Н. А. Львов), Эрмитажный театр (1783—87, архитектор Кваренги) и др. По набережным Мойки и Фонтанки вырастали большие городские усадьбы: графа К. Г. Разумовского (1762—66, архитекторы Кокоринов, Валлен-Деламот), графов Бобринских (1790-е гг., архитектор Л. Руска), князей Юсуповых (надстроен и расширен в 1760-х гг., архитектором Валлен-Деламотом). В 1783—89 для князя Г. А. Потёмкина-Таврического сооружён Таврический дворец (архитектор И. Е. Старов), в 1797—1800 — Михайловский (Инженерный) замок (архитектор В. Ф. Бренна), ставший резиденцией Павла I. Среди храмов, построенных в С.-П. в эту эпоху, выделяются храмы, играющие роль высотных доминант С.-П.: Князь-Владимирский собор (строился в 1741—42 по проекту М. Г. Земцова под руководством П. Трезини, достраивался в 1766—72 архитектором А. Ринальди, перестраивался в 1783—89 архитектором Старовым), Троицкий собор Александро-Невского монастыря (1776—90, архитектор Старов). В начале XIX в. продолжалось сооружение общественных зданий в стиле классицизма, среди них: Конногвардейский манеж (1804—07, архитектор Дж. Кваренги; ныне Центральный выставочный зал), здание Смольного института (1806—08, архитектор Кваренги, ныне Администрация С.-П.). В XIX в. промышленные предприятия начинают перемещаться из центральных районов города на его окраины. В 1800 в устье Фонтанки были перенесены верфи Главного Адмиралтейства (впоследствии Адмиралтейский судостроительный завод); в 1801 в С.-П., за Нарвскую заставу, переведён из Кронштадта казённый чугунолитейный завод (основан в 1789, с 1868 Путиловский завод); в 1825 на Шлиссельбургском тракте (на юго-восточной окраине С.-П.) основан Александровский чугунолитейный завод (с 1922 Пролетарский).

Появились хлопчатобумажные фабрики (Александро-Невская мануфактура на Шлиссельбургском тракте, 1836; ситценабивная фабрика на Васильевском острове, 1834; Российская бумагопрядильня в Нарвской части С.-П., 1835; Новая бумагопрядильня, 1844; Спасская бумагопрядильня и ткацкая мануфактура на Шлиссельбургском тракте, 1852, и др.). Возникали суконные фабрики, кожевенные заводы, предприятия пищевкусовой, полиграфической и других отраслей промышленности. С середины XIX в. среди новых промышленных предприятий преобладали преимущественно частные металлообрабатывающие и механические заводы, в том числе: электромеханический «Сименс и Гальска» (основан в 1853), металлический Макферсона (основан в 1856; с 1880-х гг, судостроительный Балтийский завод), Невский литейный и механический (1857), Обуховский сталелитейный (1863; с 1922 «Большевик»), механический Лесснера, металлический (1857) и чугуно-медно-сталелитейный Л. Нобеля (1862, с 1919 «Русский дизель»). В 1833 в С.-П. насчитывалось 137 средних и крупных заводов и фабрик, на которых было занято около 5,5 тыс. рабочих, в 1862 их число возросло до 347 (свыше 20 тыс. рабочих). В 1837 построена первая в стране железная дорога С.-П. — Царское Село (в 1838 продлена до Павловска); в 1843—51 — двухколейная железная дорога С.-П. — Москва (в 1855—1923 называлась Николаевская железная дорога). В 1850-х гг. на долю торгового порта С.-П. приходилось около 40% всего внешнеторгового оборота Российской империи.

В первой половине XIX в. в С.-П. расширяется жилищное строительство, преимущественно каменное.

С.-П. быстро развивался как крупнейший центр промышленности и торговли. В 1875—85 сооружён новый морской порт (в устье Екатерингофки, на Гутуевском, Вольном и Канонерском островах) и глубоководный Морской канал, соединяющий устье р. Нева с Финским заливом. Рост государственных заказов, связанных с перевооружением армии, строительством парового военно-морского флота и сооружением железных дорог, способствовал превращению С.-П. в крупнейший центр отечественной металлообрабатывающей промышленности и различных отраслей машиностроения (свыше 70% общероссийского производства машин и механизмов во второй половине XIX в.). Постепенно создавался специфический, широко универсальный и высококвалифицированный профиль петербургского машиностроения. Значительного развития достигло текстильное (прежде всего хлопчатобумажное) производство, возникали новые отрасли промышленности — химическая, целлюлозно-бумажная и др.

К концу XIX в. С.-П. становится крупнейшим в России и одним из важнейших мировых кредитных и биржевых центров. В 1854 был учреждён первый Санкт-Петербургский частный коммерческий банк, в 1860 — Государственный банк. Особенно быстрыми темпами развивалась промышленность С.-П. в начале XX в. В 1900—08 объём промышленного производства вырос на 37%, в 1908—13 — на 61%. В 1913 на долю С.-П. приходилось около 12% стоимости всей промышленной продукции страны.

Во второй половине XIX — начале XX вв. город стихийно застраивался зданиями новых типов (многоквартирные доходные дома, вокзалы, банки, гостиницы, страховые конторы, крытые рынки). Центральные районы города благоустраивались, обеспечивались канализацией и водопроводом. Одновременно быстро росли неблагоустроенные промышленные окраины с предприятиями, железнодорожными сооружениями, складами, рабочими казармами. Среди уникальных сооружений этого периода: особняк балерины М. Ф. Кшесинской (1904—06, архитектор А. И. Гоген и др.), Мариинский театр, Азовско-Донской коммерческий банк (1907—09, архитектор Ф. И. Лидваль), пассаж на Литейном проспекте (1912—13, архитектор Н. В. Васильев), здания Торгового дома Мертенса на Невском проспекте (1911—12, архитектор М. С. Лялевич), доходные дома на Кировском проспекте — № 26—28 (1911—13, архитекторы Л. Н. Бенуа, Ю. Ю. Бенуа). Были сооружены Литейный (1875—79) и Троицкий (1897—1903; ныне Кировский) мосты через Неву.

С С.-П. связаны трагические события начала первой русской революции 1905—07: всеобщая забастовка петербургских рабочих в начале января 1905, расстрел войсками мирной демонстрации рабочих, шедших 9(22) января 1905 к Зимнему дворцу с петицией царю Николаю II.

После вступления России в первую мировую войну 18 августа 1914 было принято новое официальное название города — Петроград. В 1917 Петроград стал главным местом событий Февральской и Октябрьской революций. 10 марта 1918 с отъездом советского правительства в Москву Петроград перестал быть столицей страны. 26 января 1924 город был переименован в Ленинград.

Общая хозяйственная разруха в стране, вызванная Гражданской войной и осуществлением политики «военного коммунизма» (1918—20), вызвала резкий спад производства. В 1921 выпуск промышленной продукции в городе составил 13% довоенного уровня, который был достигнут вновь лишь в 1929. Постепенно восстанавливалось городское хозяйство; в 1926 на улицах города появились маршрутные автобусы. В конце 20-х — начале 30-х гг. осуществлялась реконструкция ленинградских предприятий, вырос объём оборонной продукции. В 1920—30-х гг. росла сеть научно-исследовательских и проектных институтов, лабораторий, конструкторских бюро и т. п., возникали новые высшие учебные заведения. С середины 1920-х гг. началось преобразование рабочих окраин, сооружались жилые массивы на Тракторной улице (1925—27, архитекторы А. С. Никольский, А. И. Гегелло, Г. А. Симонов), на улице Ткачей (1920-е гг., архитекторы Д. П. Бурышкин, Л. М. Тверской, С. О. Овсяников) и др. В духе конструктивизма построены бывший Дом политкаторжан (1929—31, архитекторы Симонов, П. В. Абросимов, А. Ф. Хряков), школа в Лесном (1927—29, архитекторы Никольский, В. М. Гальперин) и др.

В 1932—35 и 1935—37 под руководством архитектора Л. А. Ильина, в 1938—40 — архитектора Н. В. Баранова был разработан генеральный план развития города; на Московском проспекте в 1936 было начато сооружение Дома Советов (архитектор Н. А. Троцкий и др., скульпторы Н. В. Томский, И. В. Крестинский). Были построены здания Дворца культуры им. С. М. Кирова (1930—37, архитекторы Троцкий, С. Н. Козак), кинотеатров «Гигант» (1933—35, архитекторы А. И. Гегелло, Д. Л. Кричевский) и «Москва» (1937—39, архитектор Л. М. Хидекель) и др.

В годы Великой Отечественной войны городу был нанесён огромный урон. За время блокады Ленинграда немецко-фашистскими и финскими войсками (с 8 сентября 1941 по 27 января 1944), только по официальным данным, от голода умерло 641 тыс. горожан (по подсчётам историков, не менее 800 тыс. человек). Были повреждены 30 тыс. промышленных зданий цехов и участков, 840 разрушены полностью; повреждено около 5 млн. м² жилой площади (в том числе 2,8 млн. м² разрушено полностью). Сильно пострадали ценнейшие памятники истории и культуры: здания Эрмитажа, Русского музея, Инженерный замок, Главное Адмиралтейство, Казанский собор, Горный институт, Смольный и Елагин дворцы, Академия художеств, дворцовые ансамбли пригородов.

Восстановление Ленинграда началось сразу после снятия блокады. По рассчитанному на 10 лет Генеральному плану 1944—48 (архитекторы Н. В. Баранов, А. Н. Наумов) были восстановлены памятники архитектуры, созданы парки Победы — Приморский на Крестовском острове (1945, архитектор А. С. Никольский и др.) и Московский на месте бывшего пустыря в южной части города (1945, архитектор В. Д. Кирхоглани), сформировались новые жилые районы (Автово и др.), застраивались новые проспекты, в том числе Приморский (1946—51, архитектор Баранов, О. И. Гурьев и др.). В 1955 введена в эксплуатацию первая Кировско-Выборгская линия Ленинградского метрополитена (длина 10,8 км).

В 1960-х гг. в Ленинграде были возведены крупные общественные здания (Большой концертный зал «Октябрьский», 1967, архитектор В. А. Каменский и др., скульптор М. К. Аникушин; Дворец спорта «Юбилейный», 1967, архитектор Г. П. Морозов, инженер А. П. Морозов), завершилось формирование мемориальных ансамблей на Пискарёвском (1960, архитекторы А. В. Васильев, Е. А. Левинсон, скульптор В. В. Исаева и др.) и Серафимовском (1957—64, архитектор Я. Н. Лукин, скульптор Р. К. Таурит и др.) кладбищах. В 1966 был утверждён новый Генеральный план города (архитекторы Каменский, Г. Н. Булдаков и др.), по которому в 1960—80-х гг. сооружались жилые массивы на окраинах С.-П. и градостроительные ансамбли на берегах Финского залива, реконструировались старые районы. Среди наиболее значительных построек этого времени: Дворец молодёжи (1969—80, архитектор П. С. Прохоров и др.), спортивно-концертный комплекс им. В. И. Ленина (1980, архитектор И. М. Чайко и др.), гостиницы «Пулковская» (1981, архитектор С. Б. Сперанский и др.) и «Прибалтийская» (1980-е гг., архитектор Н. Н. Баранов и др.). В ансамбль Московского проспекта вошла площадь Победы с Монументом героическим защитникам Ленинграда (1975, архитекторы Сперанский, Каменский, скульптор Аникушин).

В 1991 городу возвращено его историческое имя — Санкт-Петербург.

Структура промышленности С.-П. (по стоимости продукции, 1993, %): машиностроение 35,2, лёгкая, пищевая и прочая 29,7, переработка сырья 14,0, топливно-энергетический комплекс 12,0, химическая 4,1. Наиболее развито машиностроение, в котором преобладают трудоёмкие отрасли и относительно невысокая металлоёмкость. Особенно выделяются судостроение, энергомашиностроение, приборостроение, радиоэлектронная промышленность. С.-П. — крупный центр военно-промышленного комплекса России.

Развиты также химическая и нефтехимическая, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, полиграфическая и другие отрасли. Крупнейшие предприятия: АО — «Кировский завод», «Светлана», «Металлический завод», ГП «ЛОМО», Государственный Обуховский завод, «Ижорский завод».

Денежный доход на душу населения 112% от среднего по России; количество личных автомобилей 119,3 на 1000 человек; безработица 2,1% (1995).

С.-П. — один из важнейших транспортных узлов России. Из города в разных направлениях уходят 12 железнодорожных линий: 8 — к югу от Невы, 4 — к северу от неё. В 11 направлениях от города расходятся автомобильные дороги. С.-П. — крупнейший морской порт России на Балтийском море, крупный речной порт, конечный пункт Волго-Балтийского водного пути. В С.-П. — международный аэропорт Пулково. В 1995 действовало 54 станции Петербургского метрополитена (протяжённость линий около 100 км).

Со времени основания С.-П. был ведущим центром науки и культуры. В 1711 по инициативе Петра I открылась первая правительственная типография, в которой издавалась первая русская печатная газета «Ведомости». Был организован ряд учебных заведений для подготовки специалистов различных профессий: Морская академия (1715; с 1939 Высшее военно-морское училище им. М. В. Фрунзе), Инженерная школа (1719), Артиллерийская школа (1721; в 1758 школы объединены в одну; с 1800 2-й Кадетский корпус) и др., превратившиеся во второй половине XVIII в. в закрытые учебные заведения для детей дворян. Тогда же появились первые закрытые учебные заведения для девочек из дворянских семей — «институты благородных девиц» (например, Смольный, основан в 1764). В 1811 был открыт Царскосельский лицей. В первой половине XIX в. в С.-П. возросло количество общеобразовательных школ. В 1804 Учительская семинария (основана в 1783) была преобразована в Педагогический институт, на базе которого в 1819 воссоздан Санкт-Петербургский университет. Созданы были первые русские технические высшие учебные заведения: Институт корпуса инженеров путей сообщения (1809; ныне Университет путей сообщения), Лесной институт (1811; ныне Лесотехническая академия), Санкт-Петербургский практический институт (1828; ныне Технологический университет), Училище гражданских инженеров (1832; ныне Инженерно-строительный институт). Во 2-й половине XIX в. возникли первые воскресные школы для взрослых (около 40 школ в 80—90-х гг.). В последней трети XIX — начале XX вв. в С.-П. открывались научно-исследовательские институты, учёные общества, расширялась сеть высших учебных заведений. В 1845 основано Русское географическое общество, в 1866 — Научно-техническое общество России, в 1882 — Геологический комитет при Горном департаменте и др. В 1895 в С.-П. насчитывался 21 вуз, в 1914—35, в том числе Политехнический институт (основан в 1899; ныне Технический университет), Психоневрологический институт (создан В. М. Бехтеревым в 1907, ныне научно-исследовательский институт его имени), Вольная высшая школа П. Ф. Лесгафта (основана в 1905—06). Были созданы Петербургские высшие женские (Бестужевские) курсы (1878), Женский медицинский институт (1897), Женский педагогический институт (1903). Ныне в С.-П. действует свыше 40 гражданских высших учебных заведений, в том числе Санкт-Петербургский университет, университеты — Технический, Технологический, Аграрный, Российский педагогический им. А. И. Герцена, Горный технический, Архитектурно-строительный, Путей сообщения, Технологии и дизайна, Телекоммуникаций; академии — Медицинская, Лесотехническая, Морская им. адмирала С. О. Макарова, Художественная им. И. Е. Репина, Театрального искусства, Гражданской авиации и др. Консерватория. В С.-П. 22 высших военно-учебных заведения, среди которых Военно-медицинская академия, Военно-морское высшее училище им. М. В. Фрунзе, Военно-морское высшее инженерное училище.

В 1725 состоялось официальное открытие Академии наук и художеств (с 1747 называется Императорская академия наук и художеств; ныне РАН, с 1934 находится в Москве), в 1783 по инициативе её директора Е. Р. Дашковой учреждена Российская академия (по изучению русского языка, словесности и истории; позднее преобразована в отделение русского языка и словесности Академии наук). В современном городе расположен Санкт-Петербургский научный центр РАН, объединяющий свыше 35 академических институтов и других научно-исследовательских учреждений, в том числе: Институт русской литературы (Пушкинский Дом, основан в 1905), Институт физиологии им. И. П. Павлова (основан в 1925, как лаборатория существовал с 1864), Физико-технический институт им. А. Ф. Иоффе (основан в 1918) и др. Под С.-П., в Пулкове, расположена Главная астрономическая обсерватория РАН.

В 1756 А. П. Сумароковым (совместно с Ф. Г. Волковым) был создан первый в России постоянный публичный театр, в котором начала формироваться петербургская драматическая труппа. В 1783 был открыт Каменный (Большой) театр, на сцене которого выступали драматическая, оперная и балетная труппы. В конце 1850-х — начале 60-х гг. в С.-П. сложилось творческое содружество музыкантов «Могучая кучка», в 1859 основано Русское музыкальное общество, в 1862 открыта консерватория (до 1866 музыкальное училище). В 1860 открылся Мариинский театр. В конце XIX в. с отменой монополии императорских театров (1882) возникают частные драматические труппы, в том числе театр Литературно-художественного общества под руководством А. С. Суворина (существовал в 1895—1917), театр В. Ф. Комиссаржевской (в 1904—09) и др.

Ныне в С.-П. свыше 20 профессиональных театров: Мариинский, Малый оперы и балета им. М. П. Мусоргского, музыкальной комедии, драмы имени А. С. Пушкина (Александрийский), Большой драматический имени Г. А. Товстоногова, Малый драматический, имени В. Ф. Комиссаржевской, имени Ленсовета, комедии имени Н. П. Акимова, кукол-марионеток и др. Цирк. Филармония имени Д. Д. Шостаковича.

В развитии изобразительного искусства большое значение имела деятельность петербургской Академии художеств (основана в 1757). В 1870 образовано Товарищество передвижных художественных выставок, членами которого были крупнейшие русские мастера живописи второй половины XIX в. В конце 1890-х гг. оформилось художественное объединение «Мир искусства».

Первый русский музей — Кунсткамера — был основан в Петербурге в 1714 на базе личных коллекций Петра I (открыт для обозрения в 1719; ныне Музей антропологии и этнографии РАН). Важным событием художественной жизни С.-П. второй половины XIX в. было открытие двух музеев изобразительных искусств — Эрмитажа (1852; ныне один из крупнейших музеев мира) и Русского музея императора Александра III (1898; ныне Русский музей; наряду с Третьяковской галереей в Москве — крупнейший в России музей русского искусства). В С.-П. свыше 120 музеев и их филиалов, постоянно действующих выставок, в том числе Центральный военно-морской музей, Зоологический музей РАН и др.

Первая общедоступная русская библиотека была открыта в 1814 в Петербурге как Публичная библиотека (позже Государственная публичная библиотека им. М. Е. Салтыкова-Щедрина; с 1992 Российская национальная библиотека, одна из крупнейших библиотек мира). В С.-П. находится старейшая научная библиотека России — Библиотека РАН, а также Научная библиотека Академии художеств, Научная библиотека Санкт-Петербургского университета и др.

Санкт-Петербург.
Вид на Университетскую набережную и здание Кунсткамеры.

Санкт-Петербург.
Арка Генерального штаба.

Санкт-Петербург.
Галерная гавань.

Санкт-Петербург.
Летний сад. Одна из аллей.

Санкт-Петербург.
Крюков канал, на заднем плане справа — Никольский морской собор.

Санкт-Петербург.
Таврический дворец, бывший зал заседаний Государственной думы.